Không bắt buộc mẫu xe được rất nhiều người cài đặt như Air Blade, không trong tình trạng đội giá thường xuyên như SH, PCX mang lại trải nghiệm lái thú vui nhất trong các xe tay ga của Honda.


Trải qua bố thế hệ, PCX bản 2018 vừa lên kệ đổi khác nhiều về thiết kế, công nghệ và tìm hiểu sự tiện lợi cao hơn so với người dùng.

Không phải thuộc dòng xe bán cực tốt của Honda, tuy nhiên PCX tất cả tập khách hàng riêng và có vị trí trên thị trường. Những biến đổi ở PCX 2018 sẽ đem về cho quý khách của đời xe này những nghĩa vụ và quyền lợi tương đương mẫu xe tay ga thời thượng khác của Honda.

Bạn đang xem: Đánh giá honda pcx


Trải nghiệm Honda PCX 150 2018 Honda PCX 150 2018 cho xúc cảm lái thoải mái, linh hoạt dù là dịch rời trong phố xuất xắc khi chạy đường đài.

Thiết kế đẹp, trang bị chưa bằng phiên bản Indonesia

Là phiên bạn dạng cải tiến trong năm 2018, Honda PCX chuyển đổi thiết kế của một số chi tiết, nhưng toàn diện vẫn như một dòng xuồng thu nhỏ. Thân xe cộ dài, thuộc yên xe thấp cho cảm giác rất ngôi trường xe. Trục cửa hàng của PCX 2018 đạt mức 1.313 mm, dài ra hơn nữa SH.

*
Honda PCX 2018 vẫn giữ hình dạng dáng tổng thể và toàn diện quen thuộc.

Ở phiên bản mới, đầu xe được thiết kế theo phong cách hiện đại cùng với cặp đèn vuốt nhọn lên phía trên. Cụm đèn này cho xúc cảm tinh tế hơn các so với kiểu dáng cũ. Toàn cục đèn phát sáng trên PCX 2018 hầu như dùng nhẵn LED. Hai dải LED chạy ban ngày như cặp lông mi đầy táo apple bạo, làm cho xe trông dữ dằn, phái nam tính.

Trong khi đó, các miếng ốp phía 2 bên sườn xe cộ lại giá thấp mại, đẳng cấp dáng tựa như những đường khí đụng học được demo lên thân xe. Ở phía sau, nhiều đèn hậu vẫn choán hết cả đuôi xe pháo với size lớn nhưng có thiết kế cách điệu chữ X dễ nhìn hơn.

*
Đuôi PCX 2018 được thiết kế theo phong cách lại.

Đặc điểm chung của những chiếc xe cộ tay ga là đem về nhiều tốt nhất tiện ích cho tất cả những người sử dụng. PCX 2018 tất cả cốp cất đồ rộng rãi, không gian 28 lít (tăng 1 lít so với phiên bạn dạng cũ), đủ sức chứa 2 mũ bảo đảm và những vật dụng cá thể khác.

Yên xe có phong cách thiết kế khá độc đáo, khi bao gồm khớp giữ vị trí, góp yên xe không biến thành tự gập xuống khi người tiêu dùng lấy đồ vật hay cho đồ vào cốp. Chi tiết này chỉ có trên PCX vào khi những dòng xe pháo tay ga không giống của Honda ko có.

Ngoài ra, xe cộ tay ga của Honda còn máy một hộc chứa đồ nhỏ ngay dàn nhựa phía dưới tay lái, hoàn toàn có thể chứa những vật dụng như kính mắt, chai nước, năng lượng điện thoại... Không mong muốn xe không lắp thêm cổng pin sạc USB như một trong những dòng xe cộ tay ga cao cấp khác.

*
Xe trang bị đèn điện full LED.

Không chỉ sản phẩm đèn full LED hòa hợp thời, chủng loại xe tay ga của Honda còn tồn tại màn hình hiển thị dạng năng lượng điện tử trả toàn, rất hợp với xu thế của những chiếc xe tay ga hiện tại đại, nhưng khả năng hiển thị trong một vài trường hợp chưa thật sự tốt.

Ổ khóa tối ưu là đồ vật đã bao gồm trên loại xe tay ga này từ bỏ trước, vẫn được không thay đổi ở phiên bạn dạng mới. Đây là máy dần thịnh hành trên những xe tay ga của Honda, giúp tăng lên sự an toàn và cho cảm hứng hiện đại.

Dù biến đổi khá nhiều, PCX 2018 buôn bán tại vn chưa được update công nghệ như phiên bản bán tại nước trơn giềng Indonesia. Xe vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau, trong những khi phanh đĩa trước không tồn tại ABS. Thời gian này, những mẫu xe trên thị phần hay chính đối phương Yamaha NM-X đã và đang có hạn chế bó cứng phanh ABS. Đây có thể xem là việc thiệt thòi đối với những người sử dụng của dòng xe này.

Vận hành

Cảm giác trước tiên khi thay lái PCX có lẽ được tả bằng chữ "sướng". Xây cất yên xe cộ rộng, thấp, khoảng cách đến tay lái hợp lý và vị trí nhằm chân thoải mái, người tinh chỉnh và điều khiển mẫu xe tay ga này có cảm giác như sẽ ngồi sofa cùng lái xe. Sự thoải mái và dễ chịu trong việc điều khiển PCX đã tạo nên thương hiệu riêng cho dòng xe này trường đoản cú khi xuất kho thị trường.

*
Xe tay ga của Honda đến trải nghiệm lái rất thú vị.

Đây là lần đầu tiên PCX tại nước ta có chọn lọc phiên phiên bản 150 phân khối, mặt cạnh bản 125 phân khối. Sức mạnh động cơ của xe tương tự với SH, nhưng mô-men xoắn tốt hơn song chút.

Dù có size khá lớn, nhưng điều khiển và tinh chỉnh PCX trong phố thật sự không tồn tại trở không tự tin gì. Tay đua và bốn thế điều khiển mang về sự linh hoạt độc nhất định cho tất cả những người lái. Dù dịch chuyển ở tốc độ rất chậm người tinh chỉnh và điều khiển vẫn dễ xoay trở.

Với động cơ eSP, xe tay ga của Honda cũng được tích hợp chức năng dừng thế chừng, thuận lợi khi hay xuyên chạm mặt đèn đỏ vào phố. Khối hệ thống này tự ngắt bộ động cơ khi xe cộ dừng khoảng tầm 3 giây, sút thiểu tiêu tốn nhiên liệu tương tự như phát thải ra môi trường. Bạn lái chỉ việc xoắn tay ga để đi tiếp lúc đèn xanh cầm vì cần khởi cồn lại từ bỏ đầu. Đây là trang bị tất cả từ hơi lâu trên dòng xe này, nhưng không còn lỗi mốt.

*
Sự hoạt bát khi dịch rời trong phố là điều được review rất cao.

PCX 2018 phiên bản 150 phân khối không với lại cảm giác bị kéo lại phía sau khi tăng tốc, y hệt như SH. Tuy nhiên, dòng xe vẫn bội nghịch ứng ngay tức khắc với từng cú xoắn ga. Trê tuyến phố dài, dải tốc độ đến 60 km/h vẫn thỏa mãn nhu cầu tốt, trong lúc sự tăng tốc độ ở hầu như mốc tốc độ tiếp theo không thực sự sự ấn tượng.

Hệ thống sút xóc của PCX quản lý êm ái và chắc chắn. Bởi vì đó, người điều khiển không cảm thấy căng thẳng dù dịch rời dài kể cả ở những đk đường xá không thực sự sự tốt. Mặc dù nhiên, tiếng bộ động cơ hơi lớn là điều người lái không ưa thích ở chiếc xe tay ga này.

Nên mua PCX 2018 tuyệt không?

Với nhiều thay đổi hướng tới xây đắp và bổ sung cập nhật thêm lựa chọn bộ động cơ 150 phân khối, ví dụ Honda muốn không ngừng mở rộng hơn tập người sử dụng cho mẫu mã xe tay ga này. Những ưu thế về tiện thể ích, thưởng thức lái tốt sẽ là ăn được điểm với người tiêu dùng có ý định tải PCX, dù xe còn thiếu phanh ABS, cổng USB, và đồng hồ đeo tay điện tử không thực sự tốt.

Xem thêm: Sơ Đồ Tư Duy Tổng Quan Văn Học Việt Nam (Bài 1 Sgk Ngữ Văn 10)

mặc dù không hút khách như SH, Air Blade hay 1 số xe cộ tay ga không giống của Honda, mà lại PCX 2018 cùng với nhiều đổi khác sẽ có lợi thế đối đầu và cạnh tranh hơn đối với Yamaha NM-X, quan trọng với giá thành 70,5 triệu đồng, thấp hơn khoảng 12 triệu đối với đối thủ.